空気懸垂システムは先進的な自動車懸垂システムで,その主な役割は,車の運転品質と運転体験を大幅に改善することです.より多くの車両が使用し始めています空気懸垂システムは,さまざまな機能を担当する様々な部品から構成された複雑なシステムであり,使用中に一定にいくつかの障害が発生します.どうやって確認し修理するか次の内容では,空気懸垂システムの故障と対処方法について説明します.

空気懸垂システムの故障の一般的な原因

車両のエアサスペンションシステムの故障の一般的な原因は,主に以下の通りである.

空気圧縮器の故障:空気圧縮機は,空気懸垂システムに圧縮空気を供給する責任があり,空気懸垂システムのコアコンポーネントです.システムが正常に動作しない可能性があります..

接続パイプの漏れ:空気懸垂システム内の接続パイプの漏れは,システムが適切に動作しない原因となり得る.これは,閥体と空気懸垂のインターフェースが線で密封されていないことによって引き起こされる可能性があります.

空気噴出漏れ:空気スプリングは空気懸垂システムの核心部品で,漏れるとシステムの性能に深刻な影響を与える可能性があります.漏れの原因は,ガムコイルピストンに亀裂があるか,衝撃吸収器の密封が不十分である可能性があります..

配送バルブボディの漏れ配送バルブボディの漏れは,空気懸垂システムがボディの高さを適切に調整できない原因となる.これはガス管インターフェイスまたはバルブボディ内の密封が弱いためかもしれません.

皮膚老化時間の経過とともに,空気懸垂システムの皮は老化により弾性を失い,交換する必要があります.一般的に,皮の使用寿命は3〜5年です.

移動油漏れ:空気懸垂システムの動きがオイルを漏らしたら,システムが正しく機能しない可能性があります. 動きは空気懸垂のショック吸収の核心部分です.修理の価値は小さいかもしれません.

センサーの故障空気懸垂 システム は,体 高さ や 車両 の 状態 を 監視 する ため,さまざまな センサー に 依存 し て い ます.もし センサー が 失敗 し たら,システム が 正しく 調整 でき ない こと が あり ます.

パネウマティックショック吸収器の損傷:パネウマティック・ショック・アブソーサーの損傷により 車両の運転が不安定になり 乗り心地が悪くなる可能性があります

制御ユニットまたはシステム電源回路の故障:制御ユニットまたはエアサスペンションシステムのシステム電源回路の故障も,システムの正常な動作を妨げる可能性があります.

空気懸垂システムの一般的な故障と解決法

空気懸垂システムは 複雑な自動車懸垂システムです車両の懸垂高度と硬さを調整する,空気スプリングの膨張と通気制御により,より快適で歩行可能な状態を保つ.. しかし,エアサスペンションシステムも故障し,車両の性能と安全性に影響を与える可能性があります. 以下は,エアサスペンションシステムのいくつかの一般的な故障とその解決策です:

空気漏れ問題空気懸垂システムの最も一般的な問題の一つは,空気漏れです.システムが漏れると,車両の懸垂の高さは維持されません.車両が運転しているときに不安定性や過度の渦巻を起こす.

1. この問題では,まずエアバッグとエアパイプの間の接続に明らかな損傷または亀裂があるかどうかを確認できます.そうであれば,間に合うように損傷したパーツを交換してください.

2ガスパイプの接続に石けん水を塗り,空気漏れの位置を決定するためにバブルが出現するかどうかを観察します. あなたが漏れを見つけると,損傷したパーツを修理したり 交換したりできます.

3空気懸垂システムを定期的にチェックし,すべてのシールと接続が良好な状態にあることを確認し,空気漏洩のリスクを軽減します.

サスペンションの高さ不安定性:吊り上げの高さの不安定性は,空気圧調節器の故障,センサーの故障,または電気の問題によって引き起こされる. 吊り上げの高さが不安定である場合,車両が前後両方にバランスが崩れる可能性があります.吊り上げの高さが高くすぎたり低くすぎたり

1空気圧調節弁が正常で動いているか確認します. 調節器が損傷した場合, 損傷した調節器を交換します.

2. 障害のあるセンサーを修理または交換する. 障害のあるセンサーを修理または交換する.

3. 車両の電気系をチェックし,エアサスペンションシステムの電源と信号伝送が正常であることを確認します.時間内に修理されるべきです..

4. 空気懸垂コンプレッサーが損傷しているかどうかを確認します. 空気懸垂コンプレッサーが損傷している場合は,必要な空気圧を供給できません.サスペンションシステムが正常に動作しない

サスペンションの騒音問題吊るしシステムは使用中に騒音を起こし,空気スプリングの磨き,緩い吊るし部品,または水力弁の故障によって引き起こされる可能性があります.サスペンション の 騒音 は 運転 の 経験 に 影響 する だけ で ない潜在的問題を示すこともあります

1. 空気スプリングが破損しているかどうかを確認します.そうであれば,損傷した空気スプリングを間に合うように交換します. 懸垂部品の固定を確認します. 松散している場合は調整または締めます.

2. 液圧弁が正常に動作しているかどうかを確認し,必要に応じて液圧弁を交換します.

3.空気懸垂コンプレッサーが損傷しているかどうかを確認し,損傷も音を出す

バッグに空気がほとんどないバッグ内の空気は少量または全くない場合,空気がない場合や空気懸垂の特殊容器の低圧,空気管の詰まり,または割引による可能性があります.水平高度バランブ接続棒のオフまたは水平高度バランブ損傷1. 解決策は,空気圧が十分であることを確認するために,空気懸垂の空気源をチェックすることです.

2. パイプがブロックされているか,または割引されているか確認し,修理または故障部品を間に合うように交換します.

空気懸垂システムの故障をどのように判断する?

空気懸垂システムが故障すると,それはしばしばいくつかの明らかな症状を示します.以下の空気懸垂の故障の方法を決定する方法を示します.問題を及ばなく見つけ 解決する手助けをします:

1、空気スプリングとショックアブソーサをチェック

空気スプリングと衝撃吸収器は,空気懸垂システムの主要な構成要素です. 運転中に車体がぼんやり,ジャンプ,または異常な音が聞こえる場合,空気スプリングと衝撃吸収器が欠陥がある可能性が高い空気流出や裂け目などの問題があるかどうかを確認します. 問題が見つかった場合,損傷した部品をすぐに交換する.

2、制御ユニットとセンサーをチェック

制御ユニットとセンサーは,空気懸垂システムの制御センターと感知器官である.これらの部品が故障すると,懸垂システムの調整に失敗または判断の誤りを引き起こす可能性があります.制御装置のチェック時センサーの点では,電路板が燃えているか,ワイヤリング・ハーネスが不十分な接触をしているか確認します.センサーの故障や信号の干渉などの問題があるかどうかを確認する必要があります.制御ユニットとセンサーを修理または交換する必要があります.

3、パイプラインとバルブ部品をチェック

パイプラインおよびバルブコンポーネントは,エアサスペンションシステムのガス流を制御する重要なコンポーネントである.これらのコンポーネントが故障すると,ガス流がブロックされるか規制が失敗する可能性があります.パイプの検査バルブ部品については,スロールが詰まったり,密封が緩かったりといった問題があるかどうかを確認する必要があります.問題がある場合パイプやバルブ部品を修理したり交換したりします

4、空気懸垂コンプレッサーをチェック

空気圧縮機は,空気圧縮機が故障すると,必要な空気圧を供給できなくなります.懸垂システムが正常に動作しないようにします.車の安定性が低下し,安全リスクがあります. 空気圧縮機が正常に動作しているか確認できます. 損傷した場合,その間に修理または交換してください.

5、高さセンサーとレベルセンサーをチェック

高度センサーとレベルセンサーは,エアサスペンションシステムで車両の姿勢を監視するための重要な部品です. これらの部品が故障すると,制御を失ったり,懸垂システムの計算を誤ったりする可能性があります.高さセンサーのチェックでは,信号の干渉や,ローズな配線帯などの問題に注意を払うことができます.水平センサーについては,信号の歪みや漂流などの問題があるかどうかを確認する必要があります.高さセンサーとレベルセンサーを修理または交換する必要があります.

6、電源とファイューズをチェック

この部品が故障すると,電源が停止し,電源が停止します.制御障害や懸垂システムの誤算につながる可能性があります.電源の電圧が不安定で,電源ケーブルが不具合にあるか確認します.シュージーの爆発や不適切な接触などの問題があるかどうかを確認する必要があります.障害が発生した場合,電源とファイューズは修理または交換する必要があります.

空気懸垂が故障したら運転を続けられるか?

空気懸垂システムが故障すると,車両はまだ距離を走ることができますが,長時間運転は推奨されません.

運転を続けられる可能性:空気懸垂システムの故障後,車両は完全に停止していないため,まだ運転できます.しかし,道路条件に応じて自動的にボディの高さを調整することはできません.これは,車両が通常の滑らかな道路で一定の距離を走ることができることを意味します.

潜在的なリスク:車両は運転可能ですが,いくつかの潜在的なリスクがあります.例えば,タイヤは脱着,不均等なハブ力,不均衡な懸垂,他の部品に損傷を与え,他の未破損の空気懸垂の寿命さえも影響する.

メンテナンスの推奨事項:空気懸垂システムが故障した場合,運転安全と懸垂性能の安定性を確保するために,間に合う保守が必要であることが推奨されます.

使用寿命:空気懸垂の使用寿命は一般的に約5年ですが,頻繁に駐車して使用しない場合,使用寿命は相応に短縮されます.ススペンションの使用寿命も大幅に短縮されます.

さらに,車両が空気懸垂装置を装備している場合,使用寿命を延長するために定期的な検査と保守が推奨されます.信頼 できる 車 の ブランド や モデル を 選ぶ こと購入時の車両のメンテナンス履歴とメンテナンス記録を知ることは,空気懸垂システムの長期安定した動作を確保するための重要な措置です.

空気懸垂システムの検査サイクル

空気懸垂システムの検査サイクルは,通常,車両の使用量,走行距離,道路条件などの要因に依存します.

検査と清掃制御バルブ,空気管,接続場所の空気漏れをチェックするなど,12ヶ月ごとに空気懸垂システムを検査し,清掃することが推奨されます.古いシールや損傷したシールを 適時に交換する.

高さと硬さを調整する:車両の使用状況と道路条件に応じて,空気懸垂システムの高さと硬さをチェックし,最適な性能を維持するために調整する必要があります.

記録と維持記録:各検査や保守の後,検査時間,交換すべき部品,および後日参照のために詳細な検査および保守情報を記録する.